安裝在臥螺離心機(jī)差速器小軸端的調(diào)速設(shè)備稱為背驅(qū)動設(shè)備。這些設(shè)備如：電渦流制動器；液力馬達(dá)；異步電動機(jī)；機(jī)械式過載保護(hù)設(shè)備等。在螺旋滯后于轉(zhuǎn)鼓時，這些設(shè)備都是以耗費(fèi)離心機(jī)動能為價值，對小軸效果制動力矩，借以到達(dá)調(diào)理差轉(zhuǎn)速的意圖。對小軸而言，背驅(qū)動設(shè)備是一種負(fù)負(fù)載。在通用變頻器調(diào)速體系中，和差速器小軸相連的電動機(jī)長時刻處于再生狀況，運(yùn)轉(zhuǎn)于第4象限，從離心機(jī)承受機(jī)械能，將再生制動的能量反應(yīng)到變頻器的直流母線上，再通過制動電阻將其耗費(fèi)掉。國內(nèi)也有廠家使用國產(chǎn)變頻器，將共直流母線溝通變頻技能應(yīng)用于臥螺離心機(jī)，使該部分能量大部分得到收回，取得了杰出的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。這一技能的推廣應(yīng)用無疑是極有含義的，本文對此進(jìn)行評論。

   （1）有利于完成恒轉(zhuǎn)矩操控：某些物料，例如城市污水，含有60%-70%的有機(jī)物質(zhì)，沉泥具有可壓縮性，含固率時時刻刻在改變，使螺旋推料力矩跟著進(jìn)料流量和含固率的動搖而改變，要求電氣體系依據(jù)力矩改變及時操控進(jìn)料量或差轉(zhuǎn)速，不然，很簡單堵料。

   （2）的節(jié)能功能：在螺旋滯后時，再生的能量送到副變頻器的直流母線上，因為主、副變頻器的直流母線并連，該能量不方便通過主變頻器被主電機(jī)使用。

   （3）簡單處理突發(fā)事件形成的轉(zhuǎn)鼓內(nèi)物料的堆積：

   （4）動態(tài)呼應(yīng)快：有些PID調(diào)理體系往往有超調(diào)現(xiàn)象，過渡進(jìn)程時刻較長，例如電渦流制動器調(diào)速體系，安穩(wěn)周期有時長達(dá)數(shù)分鐘。變頻調(diào)速體系轉(zhuǎn)矩呼應(yīng)時刻僅150-200ms[3],動態(tài)特性顯著改進(jìn)。