2、加油量要適當，不能過多或過少，加油量過多會造成攪油損失，發熱嚴重，溫度升至油膜破裂溫度，損壞差速器。

3定期拆開清洗差速器內的油泥，尤其是新機器，磨合的金屬和油泥會因離心力沉積在差速器內壁上，要及時清除。

4、換油時，要注意加入的潤滑油與放掉的潤滑油不能有過大溫差，不能加入溫度過低的潤滑油，尤其是在冬季，因為差速器內銅瓦間隙很小，加入溫度過低的潤滑油，容易造成間隙過小抱死或者潤滑效果不良。

5可以用紅外測溫儀等早期監測運行狀況，以便及早發現故障，避免造成更大損失，尤其是檢修、維護后頭次運行時，更為重要。

6、生產廠家一般要求差速器溫度不超過80℃。但根據生產實踐，在夏季環境溫度較高（35℃以上時），差速器溫度可達87℃，如果保持穩定，也能正常運行。