1.離心脫水機的發動電流量大，時間長，導致電氣開關的維護姿態；

2.轉鼓儲存器存儲器較多，螺旋式遇阻；

3.汽壓過低或壓力控制器不工作中。

問題二：航空貨運轉為強烈轟動。

1.在檢修裝置流程中，轉鼓刻度沒有兩端對齊，危害轉子動平衡的精密度；

2.潤滑脂的霉變；

3.主軸承無效；

4.主軸承內孔與軸相互配合松掉；

5.螺旋式輸送機軸承常見故障；

6.排灰口地腳螺栓沒有擰緊或管材剛性銜接；

7.發動機法蘭盤松脫，造成差速器轟動；

8.差速器損壞(一般由于缺油導致)；

9.停氣后閘閥未關嚴入料，導致轉鼓內的漏料而導致偏重；

10.滾動件相接處發生松脫形變；

11.拆換新構件的轉子動平衡欠佳；

12.比較嚴重損壞有關構件；

13.外殼內堆積的原材料磨擦外轉鼓。

問題三：空開電流量大。

1.三角帶和滾桶(尤其是主滾軸)因油漬而翻滾，導致磨擦動能的消耗(這時，差速器主滾筒和副滾熱)；

2.差速器常見故障(一般是由于缺少油導致)，當差速器外殼.副皮帶盤和鍵入軸發生燒傷。

臥螺離心機檢修

問題四：無負載運轉的軸承座溫度超出70度或升溫超出35度。

1.油會受到影響，損失潤化。原因如下所示：

(1)軸承座進到臟東西(如蒸氣.水.原材料液態等)；

(2)太長的使用而受到影響；

(3)成品油質量不高；

2.軸承損壞或空地過小；

3.傳動帶過緊導致主軸承磨擦輸出功率擴大，發燙；

4.供給的油少或熄火。

問題五.差速器溫度太高(超出85度)

1.差速器汽柴油不行；

2.負擔重；

3.排熱差；

4.差速器軸承或構件損壞；

5.新的差速器。

問題六：滾桶和絲桿的滾動速率要快。

1.原材料多，載重量；

2.絲桿與滾桶中間存有觸碰，卡死情況；

3.差速器損壞；

4.原材料中的粗顆粒物進到離心脫水機。

問題七：實際操作中發生的常見故障。

1.汽壓過低或油工作壓力維護誤動；

2.主電機超重。

問題八.不可以排料。

1.懸浮固體濃度值過低或加上過少；

2.固態和液態的比例差別過小；

3.設備的滾動方位反過來；

4.差速器損壞；

5.阻塞或內部原材料堆積的轉鼓排污口；

6.外殼和轉鼓間的原材料堆積。